22年应届物流硕士招聘（物流硕士待遇）

本篇文章给大家谈谈22年应届物流硕士招聘，以及物流硕士待遇对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、中铁快运股份有限公司2024年招聘高校毕业生公告
• 2、应届毕业生物流专业可以从事什么岗位
• 3、物流工程专业硕士的就业方向和就业情况怎么样
• 4、上海国际港务(集团)股份有限公司
• 5、物流工程专业硕士能不能去高校任职
• 6、大家如何看待德邦物流招应届大专生接送货员

中铁快运股份有限公司2024年招聘高校毕业生公告

中铁快运股份有限公司对招聘公告拥有最终解释权，如有疑问可咨询电子邮箱hr95572@16com或拨打咨询电话010-51869649。咨询时间在报名期间工作日8：30-11：30、14：00-17：30。中铁快运股份有限公司2024年度招聘应届高校毕业生需求信息表可下载查看。

应聘毕业生登录“中国铁路人才招聘网”进行报名(首次登录需进行网上实名注册)，每人限报1个岗位。报名时间为2023年1月18日—2月28日。 简历筛选。公司收取应聘毕业生报名简历后，将结合所学专业、毕业生自身条件、就业地点、岗位匹配度等，择优确定进入考试考核人员范围，并以邮件、短信或电话方式通知。

应届毕业生物流专业可以从事什么岗位

我毕业于山东一所财经院校，专业是物流管理，是较早开设该专业的院校之一。我在不同类型的物流企业工作过，包括国企、民营企业、股份制公司、农资下乡、进出口集装箱和大宗产品物流等。这些企业类型涵盖了从基层到高层的各个岗位。

在制造类企业中，物流管理专业可以细分为仓储管理（库管员、理货员、仓储主管等）、运输管理（货运计划管理员、运营管理、客户管理员、货运计划主管等）、物流规划（第四方物流：项目计划员、项目主管）等。对于运输型物流企业而言，国内物流包括第三方、国内物流整车/专线、业务开发、助理（数据）等角色。

物流管理专业人员在制造类企业中可以细分为仓储管理（如库管员、理货员、仓储主管等）、运输管理（货运计划管理员、运营管理、客户管理员、货运计划主管等）以及物流规划（如第四方物流项目计划员、项目主管等）。

物流工程专业硕士的就业方向和就业情况怎么样

物流工程专业的硕士毕业生在就业方面有着广阔的选择空间。专门的物流公司，如DHL、马士基等全球知名的跨国物流公司，经常招聘物流专员。这些企业遍布全球，位居世界五百强前列。国内的顺丰、京东等物流巨头同样提供了丰富的岗位，比如物流岗位，非常适合物流工程专业的硕士毕业生。

总的来说，物流工程专业硕士的就业方向广泛，就业情况良好。无论是在传统物流企业还是新兴企业，他们都能找到适合自己的岗位，并且具备广阔的发展前景。

总体而言，物流工程硕士的就业前景较为乐观。无论选择哪个方向，都能为个人职业生涯的发展打下坚实的基础。

物流工程硕士研究生的就业方向非常广泛，不仅限于传统的物流企业，还包括供应链管理企业、电子商务平台、航空、铁路、港口等相关企业和机构。此外，他们也可以选择进入科研院所，从事科学研究和技术创新工作。随着电子商务的蓬勃发展，物流工程专业人才的需求量持续上升。

物流工程硕士毕业生的就业前景十分广阔，主要因为物流行业对专业人才的需求量大，且技术含量高。毕业生能够胜任多种岗位，包括但不限于物流策划师、物流质量管理员、物流跟踪员等。这些职位要求具备丰富的专业知识和实践经验，以确保物流过程的高效与精确。

上海国际港务(集团)股份有限公司

1、上海国际港务（集团）股份有限公司，作为我国最大的港口股份制企业，目前在全球货物吞吐量及集装箱吞吐量方面均位居前列。公司业务涵盖港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产相关的多种服务和物流业务。上海港因其独特的地理位置，服务范围覆盖长江三角洲和长江流域。

2、上港集团隶属于上海国资委，是一家国有企业。从企业规模和职能来看，上港集团的级别应该相当于厅局级。公司全称为上海国际港务(集团)股份有限公司，简称上港集团。作为我国大陆最大的港口企业，上港集团在交通运输业中扮演着重要角色。

3、上港集团是一家国有企业，隶属于上海国资委管理，其级别大致相当于厅局级。公司全称为上海国际港务(集团)股份有限公司，简称上港集团，主要从事交通运输行业，是中国大陆最大的港口企业之一。上港集团作为上海国资委下属的重要组成部分，肩负着推动上海乃至全国港口建设与发展的重任。

4、上港集团是国企。上港集团的全称是上海国际港务（集团）股份有限公司，上海国际港务（集团）股份有限公司是我国大陆最大的港口企业。

物流工程专业硕士能不能去高校任职

1、物流工程专业硕士能去高校任职。一般来说只能去专科院校，因为大部分本科学校和专业都要求博士学历。建议先确定省份，然后去各个学校人事处官网查看招聘专业，按照学校要求报名并提供相关材料，最后参加面试或试讲。

2、除了直接进入企业工作，物流工程硕士研究生还可以选择在科研院所或高校从事科研或教学工作。这些机构为物流工程专业的研究生提供了广阔的发展空间，他们可以在物流优化、供应链管理、物流信息系统等领域进行深入研究，为行业的发展做出贡献。总体来看，物流工程硕士研究生的就业前景广阔。

3、物流工程领域具有重要的地位和影响，就业前景相当好；毕业生可在各类物流企业，工商企业的物流管理部门，各级物流行政管理部门，交通运输企事业单位，物流系统规划与设计部门，商业、流通业管理部门，物流设备研发、销售企业，科研院所、大专院校等工作。

4、在供应链管理企业中，物流工程硕士研究生可以担任供应链优化师、物流规划师等职位，负责供应链的规划、设计、执行和优化工作。他们需要具备扎实的专业知识，包括物流系统分析、物流网络设计、物流成本控制等，以帮助企业提高供应链效率和竞争力。

大家如何看待德邦物流招应届大专生接送货员

许多人对于德邦物流招聘应届大专生为接送货员这一举措持积极态度，认为这是一种务实的就业观念。他们认为，先就业后择业是一种明智的选择，虽然工作可能比较辛苦，但能够接触更多的人，积累人脉，这对个人未来的职业发展大有裨益。

说白了就是搬运工，拿着应届毕业生的低工资干着苦力。德邦能保证你的就只有一点，你会升职你会加薪。

现在的物流行业都比较苦，一般都是从基层做起，你如果想在这个行业发展，最好还是一步一步的来，接送货员也就是和接货车辆一起到客户那里去把货取回来，送货的时候跟着送货车一起把货送到客户手中，一般这样去了还要帮忙装卸货物的，是比较辛苦。

大家都知道，如果到德邦去做营业员，或是接送货员，转正后工资大概是大专生1900，一般本科2100，重点本科2300，然后都会加100元的住宿补贴。如果部门经营状况好，会有0-800或900的奖金，工资接近3000，但是，德邦是不另外招搬运工的。

德邦物流搬运工的工资一般会在3500以上，是底薪加计件提成的工资构成，属于多劳多得少劳少得。住宿方面有些地方是提供的，有些地方不提供，吃饭也不包的，但是有相应的食宿补贴。搬运工和接送货员的工作性质是有区别的，具体根据网点货量安排哦，您可以咨询人事部核实的。

有利有弊，接送货员是专科学历，以后的发展进不了职能，只能在一线干经理。不过现在看来这都不是问题了，因为现在德邦极度缺钱，年后就开始内部裁员，职能首当其冲，营业员以后进职能的机会基本上没了。你也做好心里准备，德邦下一步基本上就是要调整绩效了，到时候会怎么样谁也不好说。

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